नई दिल्ली:
भारतीय दोपहिया वाहन बाजार में प्रीमियम और ऑफ-रोड स्कूटर्स की बढ़ती मांग के बीच जापानी निर्माता Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) ने अपने बहुप्रतीक्षित एडवेंचर मैक्सी-स्कूटर Honda ADV 160 को भारत में आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹1,70,000 (एक्स-शोरूम, बेंगलुरु) तय की गई है। हाल ही में जारी हुए आधिकारिक ब्रोशर के माध्यम से इस प्रीमियम स्कूटर के सभी डाइमेंशन्स, सेफ्टी फीचर्स और तकनीकी क्षमताओं का खुलासा पूरी तरह से हो गया है।
स्कूटर के लिए देश भर में ₹5,000 की टोकन राशि के साथ बुकिंग प्रक्रिया चालू है। यह वाहन होंडा के व्यापक ‘रेडविंग’ (RedWing) और प्रीमियम ‘बिगविंग’ (BigWing) दोनों डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।
1. सबसे बड़ी खासियत: भारत का पहला E85 फ्लेक्स-फ्यूल इंजन
इस स्कूटर की सबसे बड़ी यूएसपी इसका भविष्य के अनुकूल इंजन है। यह भारत का पहला स्कूटर है जो E85 फ्लेक्स-फ्यूल (85% तक एथेनॉल मिक्स्ड पेट्रोल) पर चलने में सक्षम है। होंडा की नई FlexTech टेक्नोलॉजी की मदद से इसका इंजन टैंक में मौजूद ईंधन के मिश्रण के हिसाब से खुद को ऑटोमैटिकली एडजस्ट कर लेता है, जिससे प्रदूषण में भारी कमी आती है।
2. मुख्य फीचर्स और एडवांस्ड सुरक्षा तकनीक
प्रीमियम सेगमेंट का होने के कारण होंडा ने इसमें फीचर्स की कोई कमी नहीं छोड़ी है:
- स्मार्ट कनेक्टिविटी: इसमें 5-इंच का फुल TFT डिजिटल डिस्प्ले दिया गया है जो Honda RoadSync सपोर्ट के साथ आता है। इससे राइडर स्मार्टफोन कनेक्ट करके टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और कॉल/SMS अलर्ट देख सकते हैं।
- ट्रैक्शन कंट्रोल (HSTC): भारी और फिसलन भरी सड़कों पर सुरक्षा के लिए इसमें Honda Selectable Torque Control दिया गया है, जो पहियों को फिसलने से रोकता है।
- स्मार्ट की (SmartKey): की-लेस इग्निशन सिस्टम की वजह से बिना चाबी लगाए स्कूटर स्टार्ट किया जा सकता है।
- प्रैक्टिकैलिटी (स्टोरेज): सीट के नीचे 27-लीटर का बड़ा स्टोरेज स्पेस मिलता है जिसमें फुल-फेस हेलमेट आसानी से आ सकता है। साथ ही, इसका 8.1-लीटर का फ्यूल टैंक अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा है, जिसका एक्सटर्नल फ्यूल फिलर कैप आगे की तरफ है यानी पेट्रोल भराने के लिए सीट खोलने की जरूरत नहीं पड़ती।
3. डाइमेंशन्स और बनावट
ब्रोशर के अनुसार, इसका डिजाइन बड़ी एडवेंचर मोटरसाकिलों से प्रेरित (SUV-Inspired) है। इसकी कुल लंबाई 1966 mm, चौड़ाई 758 mm और ऊंचाई 1116 mm है। खराब और ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर आसानी से चलने के लिए इसमें 175 mm का शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है। इसकी सीट की ऊंचाई 780 mm और कुल वजन (कर्ब वेट) 137 किलोग्राम है।
बेहतर ग्रिप के लिए इसमें आगे 14-इंच (110/80) और पीछे 13-इंच (130/70) के ब्लॉक-पैटर्न ट्यूबलेस टायर्स दिए गए हैं। ब्रेकिंग को मजबूत बनाने के लिए निसिन कैलिपर्स के साथ आगे और पीछे दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक मिलते हैं। आरामदायक सफर के लिए फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं।
4. बाजार में मुकाबला और कीमत की चुनौती
मार्केट के जानकारों का मानना है कि ₹1.70 लाख की एक्स-शोरूम कीमत पर यह स्कूटर अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वियों जैसे Yamaha Aerox 155 (₹1.46 लाख) और आगामी Hero Xoom 160 के मुकाबले थोड़ा महंगा जरूर है। हालांकि, इसका रग्ड लुक, बेहतरीन ऑफ-रोडिंग क्षमता, डुअल डिस्क ब्रेक्स और अनूठी फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक उन खरीداران को काफी आकर्षित करेगी जो भीड़ से अलग एक पावरफुल मैक्सी-स्कूटर की तलाश में हैं।
