भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में त्योहारों के सीजन के बीच महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी पहली मुख्यधारा की सीएनजी पैसेंजर गाड़ी Mahindra XUV 3XO ZNG को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। यहाँ “ZNG” का मतलब “Zing” से है, जिसे विशेष रूप से युवा खरीदारों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
इस गाड़ी की सबसे बड़ी खासियत इसका टर्बो-पेट्रोल CNG इंजन और ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी है, जो बिना परफॉरमेंस से समझौता किए बूट स्पेस (डिग्गी की जगह) को बरकरार रखती है। इस नई SUV की बुकिंग्स और आधिकारिक डिलीवरी आज यानी 20 अक्टूबर 2026 से शुरू हो चुकी है।
वेरिएंट्स और एक्स-शोरूम कीमतें
महिंद्रा ने इस कार को कुल 4 वेरिएंट्स में पेश किया है। इसके बेस मॉडल MX Edge ZNG की एक्स-शोरूम कीमत 9.99 लाख रुपये रखी गई है। इसके बाद REVX Edge (O) ZNG वेरिएंट की कीमत 10.79 लाख रुपये और AX5 ZNG वेरिएंट की कीमत 11.19 लाख रुपये है। वहीं, इसके सबसे टॉप मॉडल REVX A ZNG की कीमत 12.27 लाख रुपये तय की गई है।
इंजन और पावर: पेट्रोल जैसा ही दमदार परफॉरमेंस
आमतौर पर CNG गाड़ियों में पेट्रोल के मुकाबले पावर कम हो जाती है, लेकिन महिंद्रा ने इसमें फर्स्ट-इन-सेगमेंट 10-बार सीएनजी इंजेक्शन सिस्टम और संशोधित टर्बोचार्जर का इस्तेमाल किया है। इसमें 1.2-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन सीएनजी मोड में भी बिना किसी लैग के 111 हॉर्सपावर की मैक्सिमम पावर और 200 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है और कंपनी का दावा है कि यह गाड़ी 24.7 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का प्रमाणित माइलेज देगी। रफ्तार के मामले में यह सीएनजी मोड में भी केवल 4.9 सेकंड में 0 से 60 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ सकती है।
ट्विन-सिलेंडर सेटअप से बचेगा बूट स्पेस
महिंद्रा ने ग्राहकों की सबसे बड़ी शिकायत को दूर करते हुए इसमें ट्विन-सिलेंडर सेटअप दिया है। गैस सिलेंडर को बूट फ्लोर के नीचे इस तरह सेट किया गया है जिससे फर्श बिल्कुल सपाट रहता है और गाड़ियों में 270 लीटर का उपयोगी बूट स्पेस मिल जाता है। इसके अलावा, अतिरिक्त सुरक्षा के लिए गाड़ी का स्पेयर व्हील (स्टेपनी) गाड़ी के नीचे (अंडर-बॉडी) लगाया गया है।
इंटीरियर और हाई-टेक फीचर्स
महिंद्रा XUV 3XO ZNG का केबिन प्रीमियम ब्लैक एंड व्हाइट थीम के साथ आता है। इसमें फीचर्स की लंबी फेहरिस्त दी गई है, जिसमें डुअल 10.25-इंच स्क्रीन सेटअप शामिल है (एक इंफोटेनमेंट और एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले)। इसके साथ ही वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, सेगमेंट-फर्स्ट पैनोरमिक स्काईरूफ, डुअल-जोन ऑटोमैटिक एसी और डॉल्बी एटमॉस सपोर्टेड प्रीमियम ऑडियो सिस्टम जैसे आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं।
सुरक्षा (Safety Features) में नो कॉम्प्रोमाइज
यह गाड़ी भारत NCAP में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल करने वाली XUV 3XO के प्लेटफॉर्म पर ही आधारित है। कंपनी इसमें 35 से ज्यादा स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स दे रही है। सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड मिलते हैं। इसके साथ ही चारों पहियों में डिस्क ब्रेक, ABS के साथ EBD और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) दिया गया है। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए इसमें एक इंटीग्रेटेड gas-leak डिटेक्शन सिस्टम लगा है, जो गैस लीक होने पर तुरंत ड्राइवर को अलर्ट कर गाड़ी को अपने आप पेट्रोल मोड पर स्विच कर देता है।
बाजार में मुकाबला
भारतीय बाजार में नई महिंद्रा XUV 3XO ZNG का सीधा मुकाबला पहले से मौजूद टाटा नेक्सॉन सीएनजी और मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी जैसी स्थापित गाड़ियों से होगा। हालांकि, टर्बो इंजन के साथ मिलने वाली समान पावर इसे अपने प्रतिद्वंद्वी मॉडलों से काफी आगे और अलग बनाती है।
